這幾天來自新加坡的無樁共享自行車oBike，因為占用機車停車格鬧得沸沸揚揚，網路鄉民熱議所謂的共享經濟“車海戰術”給社會製造了多少廢鐵?又為社會帶來了多少公共利益?已經很難找到停車格的城市中，越來越窄的馬路、人行道。但是如果是這種接駁式無人駕駛巴士呢？ 租巴士這款由法國利吉爾公司設計製造的小巴士EZ10車長不到4米，可乘載12位乘客（6個座位+6個站位）。車廂內的設計跟捷運、貓空纜車大同小異。在充飽電狀況下可續航160公里，加上停車上下客的時間，這台純電動小巴平均時速約為20公里每小時。為了實現自動駕駛，其租巴士車身有雷達系統以掃描周圍車輛的距離，透過攝影機和GPS系統協助定位，指引巴士沿著既定路線自動行駛。這款同型車已經在日本、新加坡和美國加州進行過密閉環狀道路測試，而在芬蘭首都赫爾辛基則已進行實際上路測試。 而目前，該巴士正在台灣大學水源校區進行開放試乘。

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