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專業技術及精密齒輪-
經熱處理過精確的齒輪鋼材表面經ISO6(DIN6)，或AGMA12等級研磨處理。經專業技術有效修正馬達減速機表面齒形以達高效率之運轉。
軸心-
軸心設計經過彎曲強度與扭轉負荷條件能力要求及選用表面熱處理過鋼材以讓馬達軸心運轉順暢，減速機軸心上考量撓度計算及適宜修正齒輪與齒輪軸心負載下之齒輪嚙合，入力與輸出軸之油封處皆經明確硬化處理長效耐磨油封保護避免唇部與馬達減速機軸心之間洩漏。
堅固機體-
嚴謹選用適合減速機機構之箱體鑄件材質，如經過精密加工機加工製作為以達精準裝配齒輪，且能夠在預留空間上進行水平、垂直或站立固定安裝，及馬達減速機機體周圍六個方位油孔設計方便填充注油、卸下洩油。 軸承及油封-
長效額定馬達減速機軸承壽命、長效油封材質及耐高溫與耐腐蝕之優質油封選用。 電磁馬達-
IEC標準電磁馬達能與齒輪箱緊密結合，且備有多種地區電壓庫存供應。對於其他品牌之IEC標準電磁馬達也能裝配使用，模組化概念馬達結合也能依相關環境條件為馬達減速機加入如強制風扇等等。 風扇冷卻-
風扇設計為馬達減速機內部基本配件。另可額外為馬達風扇冷卻能力特殊設計。
煞車器-
運轉中緊急停止最佳考量，安全煞車作動使用為馬達減速機運轉中（最大）或常數定量扭矩啟動作用。 馬達法蘭結合-
馬達法蘭設計於63~180LIEC馬達能與齒輪箱緊密結合，另馬達法蘭能與齒箱模組化法蘭連結。 固定裝配法蘭-
齒輪箱依相關條件以標準法蘭設計易於裝配固定在傳動機構上，如果需要特珠條件裝配可依相關設計進行顧客規範要求製作。
資料來源:泓鑫電機
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